いしてつ鑑定額 600.0 万円
2022年3月現在、中古車情報サイトに掲載されている33GT-Rは全部で18台。その内、修復歴ありで絞ると7台が掲載されています。
プライスが掲載されている車両は500〜850万円と、500万円以下では手に入らない状況となっております。
今回掲載されたこちらの33GT-Rは現オーナー様が、前オーナー様より引き継いで、約20年が経過しております。
その間、愛情をたっぷり注ぎ込まれた1台です。
GT-Rのチューニング、メンテナンスで有名な緑整備センターに持ち込み、ECUの現車セッティングやE/g・足回りなどのリフレッシュを実施されており、現オーナー様いわく、20年間大きなトラブルもなく乗ってこれたとのことです。
もちろん経年からくる劣化もあるので、今後も部品交換、メンテナンスは必要となりますが、素性のわからない車両に500万円以上を出すのであれば、今回の車両に600万円出す価値は十分にあると思います。
一段と手に入りにくい状況が続く33GT-Rを手に入れるのであれば、こういった車両を検討するのも良いのではないでしょうか。
ただし、現オーナー様も愛着が湧いているこちらの車両を、本当に大切にしてくれる方にお譲りしたいというお気持ちが強いので、ご購入を希望される方は、メッセージを送り、ご自身の気持ちを素直にぶつけてみてはいかがでしょうか。
※過去の整備記録等多数あり。車両購入検討の方には個別にお見せするとのことです。
関連サイト:https://tempa.co.jp/buying-and-selling/bcnr33-midoriseibi/
走行距離 : 67844
※メーター改ざん車
初年度登録年月 : 1995-06
型 式 : E-BCNR33
総排気量または定格出力: 2.56L
トランスミッション : フロア5MT
駆動方式 : 4WD
燃料の種類 : ガソリン
修復歴 : 有り
カスタム詳細 :
スカイラインGTR 33
改造部品等一覧(参考)
【1.エクステリア】
・エアロボンネット (FRP製、ボンネットピン付き) ドゥーラック
・リアウイング素材変更(FRP → カーボン) HKS
・インタークーラーエアガイド NISMO
・HIDヘッドライト BELOF
・リアエンブレム (金メッキ) NISSAN
【2.インテリア】
・運転席シート一式 SP-G RECARO
・ロールバー(特注)エナメルペイント車色同色
・4点式シートベルト Sabelt
・カーナビフィルムアンテナ Panasonic
・オートメーター Auto Meter
・ブーストメーター Trust
・油圧計 Sard
・油温、水温、排気温時計デジタル表示器 Sard
・クイックリリースハンドル
・カーボンシフトノブ NISMO
・マツダ RX-7 用 バックミラー MAZDA
・320㎞メーター NISMO
【3.シャーシー】
・ドア回りスポット増し
・セキュリティーシステム Opera
【4.足回り】
NT03 18インチ 10J → REY
RE01 265-35-18 → 001
ジュラルミンナット
【5.エンジン系】
・F-conVpro(全プロ)制御 HKS → 現物
・エアフロレスアダプター HKS
・エアクリーナー HKS
・ブーストコントローラー Trust
・T/C エアアウトレット 分割 改造
・インタークーラー 2層 Trust
・オイルクーラー 10段 Trust
・ラジエター 3層 Calsonic
・オイルキャッチタンク(ウォッシャータンク付)AutoSelect
・カムスプロケット (オーバーラップ調整) HKS
・水回りラインエア抜きポット
【6.駆動系】
・ツインプレートクラッチ EXEDY
【7.ブレーキ系】
・フロント Trust-Alcon φ355 + 324パッド Trust-Alcon
パッド : rams GP4
・リア Blembo ノーマル blembo
パッド : AP
・ ブレーキライン ステンレスメッシュホース AP
・ マスターシリンダーストッパー NISMO
・ ABS システム後付け
【8.排気系】
・Front Pipe φ70 Trust
・触媒 ストレート パイプ Trust
・リアマフラー(サイレンサー付き) Trust
【9.サスペンション】
・Quantam 前後 調整式 Quantam
・スプリング
・テンションロッド アルナージュ
これまでにクラッチは以下のとおり変更
ノーマル→NISMOツイン→OS技研トリプル→OGURAトリプル→EXEDYツイン
サスペンションは以下のとおり変更
ノーマル→タナベ→オートセレクトSPL→Quantam
パワステ Assy 交換
price 660.0 万円